La ciudad de Toronto lanzó 20 proyectos piloto en tuberías combinadas de alcantarillado y aguas pluviales entre julio y diciembre de 2019, con el objetivo de evaluar los revestimientos Nukote Aegis Liners.

Paralelamente, un laboratorio independiente designado por el cliente llevó a cabo pruebas rigurosas del producto, incluyendo el análisis de sus propiedades y ensayos de aplastamiento de placa paralela.

Los resultados de estas pruebas superaron las expectativas del cliente. Como resultado, la Ciudad de Toronto ha emitido una Especificación Técnica que permite el uso de Nukote Aegis o sistemas equivalentes en todos sus proyectos de rehabilitación de tuberías.

Rehabilitación Estructural de Alcantarilla Tipo Arco en Forma de "D"

El Desafío del Cliente: Nuestro cliente en Virginia enfrentaba la falla de una alcantarilla tipo arco en forma de "D" y necesitaba una rehabilitación estructural completa. Su principal preocupación era restaurar la capacidad de carga del camino superior sin interrupciones significativas.

Nuestra Solución con Ingeniería Nukote: Nukote proporcionó el diseño de ingeniería estructural a una firma local de Virginia, confirmando que nuestro sistema de revestimiento cumplía con los estándares relevantes y la capacidad estructural requerida.

Aplicación y Productos: Se aplicó una combinación estratégica de productos Nukote a un sustrato debidamente preparado y en estricta conformidad con las especificaciones del proyecto:

• Nukote Metal Prime I a 5 mils.

• Nukote PP300 a un mínimo de 4.26 pulgadas (estructural).

• Nukote ST-M a 120 mils como capa final sobre el Nukote PP300.

El Sistema Instalado y sus Beneficios: Este sistema fue certificado para funcionar de forma independiente de la alcantarilla existente, capaz de soportar por sí solo la carga del tráfico vehicular de la carretera superior.

El proyecto consistió en la aplicación de un revestimiento estructural dentro de una alcantarilla de acero corrugado galvanizado que estaba muy deteriorada. La corrosión había comprometido su capacidad de carga, haciendo indispensable una solución de ingeniería que permitiera soportar el tráfico vehicular sin interrumpirlo y minimizando la reducción del flujo interno. La metodología elegida fue utilizar Nukote PP300 y Nukote ST-M para crear un revestimiento compuesto y estructural.

Fecha de Finalización: Octubre de 2019

El proyecto implicó la rehabilitación interna de una tubería de concreto de 115 años de antigüedad en Colorado, una arteria principal para el suministro de agua potable y la generación hidroeléctrica. Nukote fue contratado para este proyecto a solicitud del cliente. Visitamos el sitio y colaboramos directamente con el cliente y el contratista principal en el desarrollo de las especificaciones. Las complejidades incluyeron una gran altitud, acceso limitado y trabajos de aplicación posibles solo desde finales de otoño hasta principios de primavera.

El Desafío y las Soluciones Anteriores

El cliente había probado soluciones alternativas durante varios años, incluyendo CIPP curado con UV y epoxis de alto espesor, pero todas resultaron poco prácticas en estas condiciones únicas. Nukote propuso un sistema semiestructural que superó los requisitos de las especificaciones del cliente. Se utilizó un sistema compuesto Nukote Aegis®, que combinaba formulaciones de revestimientos estructurales y certificados para agua potable. Este sistema superaría las propiedades estructurales de los sistemas alternativos bajo las mismas condiciones.

La Solución Compuesta de Nukote

El revestimiento recomendado fue un compuesto de dos productos:

• Nukote PP300 (revestimiento estructural): Una base estructural de 4 mm (160 mil) que proporciona la tensión anular significativa requerida.

• Nukote ST-PW (revestimiento superior): Una capa superior de 2 mm (80 mil) que cumple con la clasificación ANSI NSF necesaria.

Este sistema compuesto ofrece el beneficio adicional de una mayor resistencia a la erosión y al impacto. Los dos productos formaron una sola capa monolítica y demostraron niveles estructurales superiores a los de los sistemas alternativos.

Superando los Obstáculos

Este proyecto fue desafiante en varios aspectos: una ventana de instalación ajustada, clima muy frío, acceso estrecho en elevaciones extremas de 9,000 pies y la aplicación durante los meses de invierno. Todos estos factores contribuyeron a la complejidad del proyecto. Muchos competidores habían intentado abordar este proyecto en el pasado, pero sin éxito. Redline Pipelines (contratista principal) y el aplicador Blastco trabajaron arduamente con el contratista y el cliente para superar los obstáculos, cumplir los objetivos definidos y mantenerse dentro del presupuesto.

Este proyecto continuará de octubre a abril durante varios años, aprovechando las características únicas de los productos de revestimiento Nukote Aegis® y la robótica Nukote 360 Ringtech®.

Este proyecto se inició como una prueba piloto a raíz de las evaluaciones de laboratorio de terceros realizadas a los productos de Nukote Coating Systems en 2012. Operations Technology Development (OTD) es una organización que investiga nuevas tecnologías y emite recomendaciones a las empresas de servicios públicos de EE. UU.

La publicación de OTD de 2013 recomendó los productos Nukote, y Con Edison estableció una prueba con dichos productos en una problemática estación compresora en Nueva York.

Este proyecto se inició como una prueba piloto a raíz de las evaluaciones de laboratorio de terceros realizadas a los productos de Nukote Coating Systems en 2012. Operations Technology Development (OTD) es una organización que investiga nuevas tecnologías y emite recomendaciones a las empresas de servicios públicos de EE. UU.

La publicación de OTD de 2013 recomendó los productos Nukote, y Con Edison estableció una prueba con dichos productos en una problemática estación compresora en Nueva York.

En este proyecto, una poliurea de otra marca había sido aplicada previamente sobre las superficies de concreto, pero falló debido a su baja calidad y una mala aplicación.

Para corregirlo, tras la preparación de la superficie y la eliminación de la poliurea defectuosa, se aplicó una imprimación epóxica adecuada para mejorar la adhesión. Posteriormente, se colocó una capa intermedia de epoxi para rellenar los poros de las superficies imprimadas. Finalmente, se roció la Poliurea NUKOTE – HT sobre la superficie preparada.

La poliurea fue elegida por sus excelentes propiedades de impermeabilización y resistencia química.

Galfar y Swastik Lloyds, los contratistas del proyecto, buscaban una solución ideal para el recubrimiento de las curvas y otros accesorios de las tuberías. Se sugirió y aceptó Nukote HT como la solución más adecuada, considerando el costo económico y el tiempo de ejecución.

Los accesorios de las tuberías fueron limpiados con chorro abrasivo a Sa2.5 y posteriormente tratados con la imprimación Nukote Metal Prime II. La capa final de poliurea aromática pura Nukote HT se aplicó con spray a un espesor de 2 mm DFT (Espesor de Película Seca) sobre la superficie. Se verificó la consistencia del DFT del recubrimiento y también se realizó una prueba de "Holiday" (chispa).

Galfar y Swastik Lloyds, los contratistas del proyecto, buscaban una solución ideal para el recubrimiento de las curvas y otros accesorios de las tuberías. Se sugirió y aceptó Nukote HT como la solución más adecuada, considerando el costo económico y el tiempo de ejecución.

Los accesorios de las tuberías fueron limpiados con chorro abrasivo a Sa2.5 y posteriormente tratados con la imprimación Nukote Metal Prime II. La capa final de poliurea aromática pura Nukote HT se aplicó con spray a un espesor de 2 mm DFT (Espesor de Película Seca) sobre la superficie. Se verificó la consistencia del DFT del recubrimiento y también se realizó una prueba de "Holiday" (chispa).

Solución de Impermeabilización para Hábitats Acuáticos

Reparación y Sellado de Pista de Aeropuerto

El principal problema en este caso era que las juntas de expansión no estaban diseñadas correctamente y carecían de un sellador adecuado. Esto había provocado grietas y un deterioro severo en las superficies de la pista y rodaje.

Nuestra Solución:

1. Reparación y Preparación: Todas las secciones de concreto deteriorado se repararon con morteros epóxicos. Luego, se cortaron las paredes de las juntas para lograr el ancho estándar y se eliminaron todas las partículas sueltas.

2. Barrera y Recubrimiento: Se aplicó una barrera de vapor adecuada sobre las superficies limpias dentro de las juntas y en un área de 2 metros alrededor de estas. Finalmente, se aplicó la Poliurea NUKOTE-ST como recubrimiento final.

3. Sellado de Juntas: Después, todas las juntas se rellenaron con la Poliurea NUKOTE-BG.

Se eligió NUKOTE-ST como recubrimiento protector debido a sus excepcionales propiedades: es antideslizante, permite una rápida puesta en servicio, y ofrece una excelente resistencia mecánica, química y a la abrasión.

El proyecto se llevó a cabo mientras la pista estaba en pleno funcionamiento, demostrando la eficiencia y confiabilidad de nuestro sistema.

Proyecto de Revestimiento en Rose Mirdamad

En este proyecto, el concreto existente se lijó y se imprimó con una imprimación epóxica penetrante, para luego nivelar la superficie con mortero epóxico.

Solución y Aplicación de Nukote

Posteriormente, la superficie fue recubierta con 1.5 mm de Poliurea NUKOTE-HT, aplicada en caliente y de color gris oscuro. Se eligió este producto por su rápida puesta en servicio y tiempo de curado, así como por sus excelentes propiedades mecánicas e impermeabilizantes.

Una vez instalado el sistema de piso de poliurea, se aplicó un sistema de piso de poliuretano en algunas zonas especiales para crear diferentes colores, mejorar la apariencia, delinear zonas específicas y realizar el marcado de líneas.